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皇冠重返国内市场40万价格你会买么?
发布时间:2022-04-17
  进口-国产-停产,这是迄今为止丰田皇冠在中国车市生涯的缩影,好在这并非终点,在停产接近1年左右的时间,最近有确切消息称,一汽丰田将以进口的方式引入全新一代皇冠(十五代车型),目前网络上曝光部分经销商已经开始接受预定,预售价格为35-45万元。   丰田皇冠最早以进口的方式来到国内,2005年实现国产(第十二代车型),国产即巅峰,虽然当时国内购买力有限,但是其收获诸多荣誉的同时,重

  进口-国产-停产,这是迄今为止丰田皇冠在中国车市生涯的缩影,好在这并非终点,在停产接近1年左右的时间,最近有确切消息称,一汽丰田将以进口的方式引入全新一代皇冠(十五代车型),目前网络上曝光部分经销商已经开始接受预定,预售价格为35-45万元。

  丰田皇冠最早以进口的方式来到国内,2005年实现国产(第十二代车型),国产即巅峰,虽然当时国内购买力有限,但是其收获诸多荣誉的同时,重要的是将皇冠这两个字深深烙印在国人心中,成为当时诸多叔父辈心中的豪车标杆。即便是BBA,在那时也很难去撼动它的地位。

  市场变幻莫测,BBA更年轻化的设计成为市场主流,常年不更新换代,甚至在设计方面略显老成的皇冠无奈在2020年4月(第十四代)以停产而告终。

  遗憾之余,惊喜悄然而至,一汽丰田很快就会引入第十五代全新皇冠。该车早在2018年就已在日本本土上市,时隔3年后才有要来到国内的消息,可见丰田对是否将它引入中国也有很长的徘徊期。

  全新皇冠整体仍以沉稳大气的形象示人,只是细节方面要年轻动感不少,外形上会留给消费者更深的印象,尤其是这张类似倒梯形的嘴,看着确实足够特别,海外版皇冠有运动版(Athlete系列)和豪华版(Royal系列)两个版本,外形细节方面会有所区分,目前不知道引入国内的是哪种版本。

  新皇冠基于TNGA架构下的GA-N后驱平台进行打造,相比于国内在售的TNGA架构清一色的丰田车,这一点明显属于加分项。尺寸方面,该车长宽高分别为4910/1800/1455mm,轴距为2920mm,比较接近进口标轴宝马5系的尺寸。

  新车内饰采用环抱式设计,使用12.3英寸的悬浮式中控多媒体触摸屏,表盘为机械指针+液晶显示屏的组合。此外,在方向盘以及中控中央区域预留了诸多的实体按键,设计偏传统,但不得不说也营造出一定的豪华感。

  动力方面,日版的皇冠提供2.0T燃油、3.5L V6和2.5L混动共三种动力,其中2.5L混动车型的车身重量分布为50:50,3.5L混动车型为53:47,2.0T车型为52:48。

  国产皇冠在国内市场历经三代变革,期间共生产483679台新车,成为老一辈人心中永远的记忆。也正是由于它的铺路,皇冠目前俨然在中国已经独立成一个豪华品牌,陆放、威尔法都挂着皇冠标,未来包括引入的皇冠车型以及丰田全新中大型MPV GRANVIA(赛那姊妹车型)都会头顶“皇冠”。

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